Руководство по регулировке распредвала (M50 VANOS)

Заблокировать коленвал при положении ВМТ с помощью приспособления 11 2 300.Внимание!

Удалить фиксирующий штифт перед началом эксплуатации двигателя.


Внимание!

Если положение распредвала необходимо корректировать до тех пор, пока не начнут двигаться клапаны 1-го и 6-го цилиндров, провернуть коленчатый вал только до положения ок. 30° перед положением ВМТ в направлении вращения вала двигателя, и только после этого провернуть назад распредвал.


Это поможет избежать контакта клапанов с поршнем.
Проворачивать распредвал до тех пор, пока вершины кулачков для впускного и выпускного клапанов 1-го цилиндра не будут показывать друг на друга.
Вывернуть три задние шпильки для крепления крышки клапанов.

Распределительные валы вращать за шестигранник.

Внимание!

Избегать повреждений головки блока цилиндров.


При необходимости дополнительно обработать профиль гаечного ключа.

Надеть приспособление 11 3 240 на распределительные валы в сторону 6-го цилиндра.

Провести первичную цепь над звездочкой цепной передачи и отцентрировать на распредвале выпускных клапанов.

Стрелка на звездочке показывает вверх.

Надеть звездочку так, чтобы резьбовые отверстия располагалось на левой стороне вытянутых отверстий, т. к. при установке натяжителя цепи звездочка проворачивается влево.

Вставить приспособление 11 3 390 в гильзу натяжителя цепи (1).

Ввернуть регулировочный винт в планку натяжителя до прилегания, пока не затягивая.

Указание:
Теперь вытянутые отверстия звездочки стоят по центру.

Установить направляющую планку цепи.
Установить натяжитель вторичной цепи.
Надеть колесо датчика положения распредвала на распредвал впускных клапанов.
Внимание!
Опасность неправильной установки:

  1. шпилек для крепления крышки головки блока цилиндров
  2. шпилек для регулировочных шайб и крепления звездочки цепной передачи

Надеть регулировочную шайбу и затянуть с помощью шпильки.

Момент затяжки, см. Технические характеристики

Внимание!

Правильно надевать звездочку распредвала впускных клапанов.


Плоской стороной к исполнительному узлу VANOS.

Буртиком к распределительному валу.

Устанавливать обе звездочки в сборе с цепью.

Стрелка на звездочке распредвала выпускных клапанов показывает вверх.

Вытянутые отверстия по центру.

Надеть регулировочную шайбу на распредвал впускных клапанов и затянуть гайками.

Момент затяжки, см. Технические характеристики

Надеть прокладочную шайбу с винтами на распредвал выпускных клапанов.

Ввернуть винты без зазора с возможностью вращения, но пока не затягивая.

При установке:

Обратить внимание на центрирующие втулки (1).


Угловые стыки плоскости разъема между головкой блока цилиндров и исполнительным узлом VANOS герметизировать с помощью жидкого герметика Drei Bond 1209, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.

Заменить уплотнение.

Внимание!

Перед установкой исполнительного узла (VANOS).


Проворачивать звездочки со вторичной цепью до правого крайнего положения до тех пор, пока вытянутые отверстия не подойдут к шпилькам.
Внимание!
Перед установкой исполнительного узла (VANOS) отжать шлицевый вал с помощью плунжера натяжителя (1) до упора в направлении картера (2).

При установке:

Наложить исполнительный узел (VANOS).


Провернуть шлицевый вал (1) так, чтобы зафиксировалось внутреннее зацепление.
Провернуть цепь со звездочками вручную по направлению против часовой стрелки так, чтобы шлицевый вал зафиксировался в внутреннем зацеплении звездочки (2).Внимание!

Крайне необходимо следить за тем, чтобы фиксировался "ПЕРВЫЙ" подходящий зуб.


Подвинуть исполнительный узел (VANOS) в направлении головки блока цилиндров.

При установке шлицевого вала с косыми зубьями в звездочку с косыми зубьями цепь вместе со звездочками проворачивается по направлению против часовой стрелки.

Проводить цепь вместе со звездочками вручную по направлению против часовой стрелки.

Затянуть крепление исполнительного узла (VANOS).
Разблокировать натяжитель вторичной цепи.
Указание:
С началом использования обрезиненных звездочек стало необходимым при настройке диаграммы фаз газораспределения протягивать цепь в основание зубьев звездочек.

Создать предварительное усилие планки натяжителя с помощью приспособления 11 3 390 вращением регулировочного винта с помощью приспособления 00 2 050 или с помощью обычного динамометрического ключа с моментом 1,3 Н•м.

Затянуть крепление звездочки на распредвале выпускных клапанов в два приема с предписанным моментом.

Момент затяжки,

см. Технические характеристики.

Удалить фиксирующий штифт, приспособление 11 2 300 и приспособление 11 3 240.

Провернуть двигатель на два оборота в направлении вращения коленвала.

Заблокировать коленвал при положении ВМТ с помощью приспособления 11 2 300.

Внимание!

Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону.


Удалить фиксирующий штифт перед началом эксплуатации двигателя.

Проверить регулировку распределительных валов.

Надеть приспособление 11 3 240 на распределительные валы в сторону 6-го цилиндра.

Указание:

Приспособление 11 3 240 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров.


Внимание!
При регулировке распределительных валов обязательно обратить внимание на то, чтобы приводная цепь была предварительно натянута с помощью приспособления 11 3 390.

Снять приспособление 11 3 240 с головки блока цилиндров.

Ослабить приспособление 11 3 390.

Вставить плунжер натяжителя цепи.

При установке:

Плунжер натяжителя цепи (1) вставить так, чтобы направляющие выступы зафиксировались в планке натяжителя.


Установить пружину (2) и резьбовое соединение (3).

Заменить уплотнениеное кольцо.

Ввернуть пробку.При установке:

Заменить уплотнительные кольца.


Sponsored links